Sperillen

Navnet kommer av norrønt Sperðill, av spǫrðr, «hale», og sikter trolig til at vannet er langt og smalt.

I 1888 ble det bygget en dam ved Killingstrømmen sør i Sperillen for å regulere vannmengdene i Ådalselva slik at det skulle bli lettere å ferdes med dampbåt. Dammen forfalt etter noen år, men ble bygget på nytt fra 1903–1906. Da ble den også utstyrt med en sluse slik at dampbåtene skulle kunne ta seg videre over Sperillen. Slusa ble fjernet i 1963 og isteden ble det bygget en kraftverksdam. På dammen ble det bygget en heis for å frakte små båter over damkrona.

Fra 1868 trafikkerte DS «Bægna» Ådalselva fra Hen, over Sperillen og først videre til Nes i Ådal, men etter hvert helt opp til Sørum i Begnadalen. Da Sperillbanen ble bygget og satt i drift i 1926 ble Finnsand endestasjon. Plassen ligger rundt tre kilometer nord for Ådalselvas utløp og ble sørligste anløpshavn for person- og godstrafikken med båt. D/S Bægna ble tatt ut av trafikk i 1929 og erstattet med en motorbåt, men i 1933 ble også denne innstilt. Sperillbanen ble nedlagt i 1957. Etter dette ble slusa bare brukt av tømmertrafikken med båt.

• Ringerike