I Danmark blev der i 1715 oprettet en slavekasse og en slavekommission, der stod for at indsamle penge til at frikøbe de danske slaver i Nordafrika.
I slutningen af 1700-tallet var problemet så stort, at Danmark udsendte en del af den danske krigsflåde – tre fregatter (Triton, Najaden og Havfruen) og to brigger (Nidelven og Sarpen) til fast at ligge i Middelhavet. Her kunne de så følge de danske handelsskibe i Middelhavet
Men antallet af dansk-norske søfolk, der skulle frikøbes, blev for omfattende for slavekassen. Derfor iværksatte den danske kong Christian 6. forhandlinger med Algeriet, Tunesien, Libyen og Marokko. Disse førte til, at der blev indført søpas, som var et t certifikat, den danske flåde havde med. Ved fremvisning til kapere, sikrede søpassene, at kaperne lod både skibe, fragt og besætning passere i fred. Alle aftalerne blev dog brudt flere gange af forskellige årsager og måtte forhandles på ny, bl.a. i 1799/1800 med store, kostbare gaveudvesklinger mellem Danmark og de nordafrikanske lande som en del af aftalen.
Med Frankrigs kolonisering af Algeriet i 1830 blev kaperi afskaffet hér. I Tunesien blev handel med slaver forbudt i 1841, og slaveri ophævet i 1846.
Mange af de gaver, som de danske konger modtog, findes i dag i depoter og kunstkamre i de danske museer og kunstkamre.
Kommentarer
Kommentarer til artiklen bliver synlige for alle. Undlad at skrive følsomme oplysninger, for eksempel sundhedsoplysninger. Fagansvarlig eller redaktør svarer, når de kan.
Du skal være logget ind for at kommentere.