Det tidligere slavetorv i Tunis' medina, hvor bl.a. danske sømænd blev solgt som slaver. Det lille torv ligger inde midt i medinaen og er i dag en del af guldhandlernes gader.
Det tidligere slavetorv i Tunis medina
Af .

Barbareskstaterne er en fællesbetegnelse for Marokko, Algeriet, Tunesien og Tripolitania (Libyen), som var almindeligt brugt i 1700- og 1800-tallet.

Faktaboks

Etymologi

Ordet ’barbaresk’ er en afledning af ordet ’barbar’, som igen er afledt af det arabiske ord al-barbar, som betyder ’berbere’.

Fra 1746 til 1753 indgik de danske konger via konsuler og udsendte chefer for den danske krigsflåde fredsaftaler med først Algeriet, derefter Tunesien, Marokko og Libyen. Gennem dyre gaveudvekslinger, underskrevne traktater og indførelse af såkaldte søpas sikredes det, at den danske handelsflåde kunne sejle i Middelhavet uden at blive taget af kaperflåderne fra Nordafrika. Fredstraktaterne blev genforhandlet flere gange, hver gang med nye og dyre gaveudvekslinger begge veje.

Den danske handelsflåde i Middelhavet i 1700-tallet

I 1600-tallet var den danske handelsflåde optaget af at sejle syd om Afrika til Ceylon (Sri Lanka) og Indien, hvor den danske handelskoloni Trankebar blev grundlagt i 1620. Efterfølgende, fra 1672, kom de tre vestindiske øer Saint Thomas, Sankt Jan (nu Saint John) og Saint Croix i dansk besiddelse, og trekantshandlen blev etableret.

Men fra 1740 begyndte den danske handelsflåde at runde Spaniens sydligste spids Tarifa, sejle ind gennem det kun 14 kilometer brede Gibraltarstræde for herfra at deltage i den meget aktive transport af handelsvarer på Middelhavet. Særligt fra Norge, som på dette tidspunkt var en del af kongeriget Danmark, kunne den dansk-norske handelsflåde transportere tømmer, korn og hamp til tovværk, som var en mangelvare i Middelhavslandene. Det var disse varer, der gav de danske handelsskibe en økonomisk interesse i at sejle ind i Middelhavet. Lasterne fra Norden blev losset, og i stedet blev de danske skibe lastet med olivenolie, vin og krydderier, som blev bragt retur til Danmark eller andre europæiske havne.

Fra 1747 til 1807 gik mere end 15.000 af de i alt 20.000 dansk-norske skibsrejser, der sejlede syd for Cape Finisterre på Spaniens yderste Atlanterhavskyst, til Middelhavet. Der var således stor dansk økonomi bundet op på handlen i Middelhavet.

Dansk-norske søfolk som fanger i Nordafrika

I 1700-tallet var det almindeligt, at skibes besætninger kunne risikere at blive taget som slaver af andre lande rundt omkring Middelhavet – både de europæiske og de nordafrikanske. Dette skete som en del af det almindeligt forekommende kaperi af skibe, last og altså også besætning.

De dansk-norske besætninger, der blev handlet som slaver i Nordafrika, oplevede vidt forskellige skæbner. Nogle blev højtstående tjenere ved hoffet, mens andre måtte udføre hårdt, fysisk arbejde. Med danske og svenske konsuler og præsters mellemværende havde sømændene mulighed for at sende breve hjem til deres familier. I brevene, hvoraf nogle i dag befinder sig i de danske arkivalier, fremgår deres beskrivelser af oplevelserne under de meget anderledes himmelstrøg og også for nogle barsk afstraffelse og af hverdagen som slave.

Søfolkenes beretninger

En del slaver blev frikøbt eller frikøbte sig selv, og efter hjemkomsten berettede de om deres oplevelser. Nogle fik deres beretninger udgivet som små bøger, som blev en del af samtidens underholdningslitteratur. Nogle af disse beretninger er relativt objektivt beskrivende, mens andre lægger særlig vægt på de grusomme elementer og oplevelser af dem, der havde taget dem som fanger eller slaver under svære kår.

Den danske slavekasse og fredstraktater

Overskårne søpas sikrede, at danske-norske handelsskibes sejlads ikke blev hindret af kaper-skibe fra de nordafrikanske kongedømmer. Ifølge de fredaftaler, Danmark etablerede med Algeriet, Tunesien og Libyen, medbragte kaperkaptajnerne toppene af de søpas, der var udstedt af de danske konsuler, og de danske og norske skippere fremviste bundene. Parterne kunne hverken tale sammen eller læse hinandens bogstaver; men når passets to dele passede nøje sammen, gav fredaftalerne de dansk-norske handelsskibet lov til frit at passere. Det viste pas er udstedt 1781 af Kommercekollegiet i København til skipper Hans Ellertsen på skibet Freden.

.

I Danmark blev der i 1715 oprettet en slavekasse og en slavekommission, der stod for at indsamle penge til at frikøbe de danske slaver i Nordafrika.

I slutningen af 1700-tallet var problemet så stort, at Danmark udsendte en del af den danske krigsflåde – tre fregatter (Triton, Najaden og Havfruen) og to brigger (Nidelven og Sarpen) til fast at ligge i Middelhavet. Her kunne de så følge de danske handelsskibe i Middelhavet

Men antallet af dansk-norske søfolk, der skulle frikøbes, blev for omfattende for slavekassen. Derfor iværksatte den danske kong Christian 6. forhandlinger med Algeriet, Tunesien, Libyen og Marokko. Disse førte til, at der blev indført søpas, som var et t certifikat, den danske flåde havde med. Ved fremvisning til kapere, sikrede søpassene, at kaperne lod både skibe, fragt og besætning passere i fred. Alle aftalerne blev dog brudt flere gange af forskellige årsager og måtte forhandles på ny, bl.a. i 1799/1800 med store, kostbare gaveudvesklinger mellem Danmark og de nordafrikanske lande som en del af aftalen.

Med Frankrigs kolonisering af Algeriet i 1830 blev kaperi afskaffet hér. I Tunesien blev handel med slaver forbudt i 1841, og slaveri ophævet i 1846.

Mange af de gaver, som de danske konger modtog, findes i dag i depoter og kunstkamre i de danske museer og kunstkamre.

Et postkolonialt blik på betegnelsen Barbareskstater

Fremstillinger af ”den anden” som grum, uciviliseret, vild eller dragende og farverig, som kendtes fra søfolkenes beskrivelser af deres ophold i de nordafrikanske stater, fortsatte i både den litterære genre, i rejsebeskrivelser og i billedkunsten helt frem til efter 2. Verdenskrig. I en dansk-nordafrikansk sammenhæng kan nævnes maleren J.F. Willumsen, forfatteren Jens Birkholm og forfatteren og maleren Leo Estvad som kunstnere, der giver subjektive billeder af en meget anderledes men også dragende, anden kultur og levevis i Nordafrika.

Med et postkolonialt blik kan betegnelsen Barbareskstater siges at være et udtryk for en vestlig måde at opfatte de nordafrikanske stater og befolkninger i 1600- og 1700-tallet, men som siden er fortsat i historieskrivningen – lige så meget ubevidst som bevidst.

I værket Orientalism (1978, på dansk Orientalisme, 2002) kritiserer Edward Said Vesten for en hovmodig opfattelse og beskrivelse af landene og befolkningerne i Afrika, de arabiske lande og Asien. Det fik afgørende betydning for en vestlig selvkritik og ændring i måden at beskrive ”de andre” på fra 1980’erne, og betegnelsen 'Barbareskstaterne' kan i denne sammenhæng ses som relateret til en bestemt periode med de særlige karakteristika for en vestlig opfattelse af verden, der var gældende i den periode.

Læs mere i Lex

Kommentarer

Kommentarer til artiklen bliver synlige for alle. Undlad at skrive følsomme oplysninger, for eksempel sundhedsoplysninger. Fagansvarlig eller redaktør svarer, når de kan.

Du skal være logget ind for at kommentere.

eller registrer dig